昨天的一则采访…这是真的重返十八岁了吧🤤

【与 Max 聊聊 GT3 赛车：“令人激动”】

本周末，马克斯·维斯塔潘作为3号梅赛德斯-AMG 维斯塔潘车队阵容的一员，在波尔蒂芒迎来了他的 GT 世界挑战赛（GTWC）首秀。我们在周四下午，即这位荷兰人参加完在这条葡萄牙赛道的测试后，对他进行了采访。

🗣️ “Max，你对本周末加入 GTWC 发车格的最初反应是什么？”

🎤 Max：“我一直很喜欢在葡萄牙，我也曾在这里与家人和朋友共度时光。当我看到 （GTWC 与 WEC 之间的）赛程冲突时，我的反应是：‘我不介意替补上场！’”

“这是一条出色的赛道，对于车迷和家庭来说也有着非常棒的环境，是一个非常美丽的地方。”

🗣️ “你今天已经驾驶赛车进行了测试。情况如何？”

🎤 “一切都还不错。当然，我的参考标准都来自纽博格林北环赛道，所以花了一点时间才习惯在这条赛道上驾驶这辆车。不过梅赛德斯-AMG GT3 的平衡性非常好，在过去几年中也已经证明了它极具竞争力。今天我们只是在微调一些细节。”

“对于一年中的这个时候来说，天气依然相当炎热，你必须将这一点也考虑在内。当然，你想要开得更快、想要做得更好。以我自己来说，我正在逐渐进入状态：我跑的圈数越多，感觉就越好。”

🗣️ “你如何看待作为一个赛事概念的 GT3？在许多制造商之间，竞争是非常均衡的…”

🎤 “确实如此。对我来说，它还包含了耐力赛的方面。与队友共享一辆赛车是我职业生涯至今还没有真正做过的事情。当然，我在纽博格林北环赛道体验了一下，我非常喜欢那种感觉。现在，能在 GTWC 中获得这里的首次机会，这令人激动。”

🗣️ “说到队友，你以前曾和本·巴尼科特同场竞技过，不是吗？”

🎤 “在卡丁车时期，我们经常同场较量。后来我们的职业生涯走向了不同的方向，但能够重聚叙旧并一起分享同一辆赛车，这种感觉很好。”

🗣️ “那克里斯·卢勒汉姆呢？”

🎤 “克里斯是我在模拟赛车世界里合作了很长时间的人，如今他在参加真实的比赛。在每场比赛中，他都在取得更多进步、变得更好、获得越来越多的经验，并在围场里的‘大男孩们’之间证明着自己。”

🗣️ “你认为 GTWC 中车手的整体水平如何？”

🎤 “水平非常高。在过去我们还年轻的时候，我就曾和其中一些人较量过。有些人比我稍微年长一点，但他们已经在世界各地取得了很大的成就。我认为这个水平说明了为什么发车格里有这么多赛车：你想要在最高水平的 GT 锦标赛之一中竞争。”

🗣️ “亚历克斯·帕卢上周参加了印第安纳波利斯8小时耐力赛，他（称他）简直不敢相信比赛的竞争有多么激烈…”

🎤 “是的，这就是你会遇到的情况。有那么多优秀的、经验丰富的车手，他们日复一日地驾驶着这些 GT3 赛车。很自然地，你会看到差距微乎其微。”

“驾驶这类赛车让我有点走出了我的舒适区，但我喜欢这种感觉。我喜欢在所有类型的赛事中竞争。至于亚历克斯，我在网上和他比赛过，但还没有在现实生活中同场竞技过，我希望有一天我们能做到。”

🗣️ “明年 F1 赛车和斯帕24小时耐力赛之间没有赛程冲突，我们有可能在那里看到你吗？”

🎤 “我当然喜欢斯帕，所以我正在努力促成这件事。我想在做好充分准备的情况下参赛，我会尽最大努力出现在那里。”

“它离荷兰边境很近，而且我也有一半的比利时血统。对我来说，能够加入并在年度最盛大的耐力赛之一中竞速，将是一件非常棒的事情。”

🗣️ “最后，本周末的目标是什么？”

🎤 “显然是为了享受乐趣，但好胜的本能也令人想取得好成绩，对吧？我们是来赢的，这一直都是我们的目标。”

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