【#美警察强调特斯拉FSD非真正全自驾#】#美司机开特斯拉FSD模式睡着撞警车#一辆#特斯拉#深夜在美国加州索拉诺县费尔菲尔德（Fairfield）附近的80号州际公路东向车道，高速冲入因先前致命事故而封闭的车道，撞上停靠的加州公路巡逻队巡逻车，导致车内两名警官严重受伤。22岁的司机事后告诉调查人员，他当时睡着了，车辆处于特斯拉“完全自动驾驶”（FSD）模式。10月16日，加州公路巡逻队公布行车记录仪视频，并强调FSD并非真正全自动驾驶。

10月16日，加州公路巡逻队通过官方账号发布视频和声明，明确指出：“尽管名为‘完全自动驾驶’，但它并非真正全自动驾驶。它是L2级驾驶辅助系统，需要驾驶员持续监督。技术并不能免除驾驶员安全操作车辆的责任。分心和注意力不集中驾驶可能带来灾难性后果。减速、礼让、保持警觉，生命依赖于此。”
特斯拉FSD属于L2级系统，可同时控制速度和转向，但要求驾驶员始终保持警觉并准备随时接管。车内摄像头用于监控驾驶员注意力。巡逻队及监管机构反复强调，其名称具有误导性，系统并非无人驾驶。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）自2021年起多次调查特斯拉辅助驾驶/FSD相关事故，尤其是撞上停靠应急车辆的案例。此前曾记录多起夜间事故，系统未能充分识别信号灯、锥形标志和闪光灯。2023年特斯拉对逾200万辆车进行召回，通过OTA更新加强驾驶员注意力提醒。类似事故此后仍有发生，包括2024年的案例。NHTSA对FSD在低能见度、交通违规等方面的调查也在持续。
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