【@经济日报:“刹车门”不只拷问质量安全】产品有缺陷并不可怕，可怕的是企业不敢正视问题，不能正确应对。对于车企来说，越是面对各种质疑，越要与媒体及公众坦诚沟通。

当然，媒体也不能借此风波，把“速成车”的行业乱象标签随意贴到这款车型上，甚至贬低整个中国新能源汽车产业。

值得关注的是，此次“刹车门”之所以争议较大，还在于测试方的“角色冲突”。

懂车帝作为抖音集团旗下的汽车信息与交易服务平台，一边对车企产品展开测评，一边又靠车企和经销商广告投放、线索导流获利。这样的商业模式，本质上集“裁判员”和“运动员”于一身，存在利益冲突，很难建立公信力。如果任其滥用非标极限测试，将测评“武器化”，今天受打击的是某个品牌，明天受打击的将是一家企业，最终受伤害的是中国汽车产业生态。

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