电动CLA的车顶线条很好看，侧面从车顶一路收到车尾，是它的设计表达。但真正坐进后排时，问题会换成另外几个：头怎么低、身体怎么进、坐稳以后还剩多少余量。

我觉得低车顶不等于后排一定狭窄。座椅放在哪儿、地板有多高、乘员坐得多直，都会改变头和车顶的关系；前排推得太靠前的照片，也会把后排的膝部余量放大。全景玻璃让座舱更通透，但通透感和头部空间不是同一种测量。

评价空间还要先守住版本：这里说的是2025年发布的电动CLA轿车，旅行版和其他市场的车身资料不能挪过来混用。

本片画面来自梅赛德斯官方行驶片与设计片，没有试坐结论。你选轿车时是先看车顶线？还是先坐进车后排？#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXlRaBPJ