周五走强的板块主要就是飞行汽车和低空经济，军工和新型工业化偏分支加分题材，复盘之前，先将相关产业链做个梳理

飞行汽车，特斯拉Roadster（均没有拿到特斯拉官方定点订单，属于题材预期炒作）：

一、COPV碳纤维高压储气罐
1.气瓶成品制造（最核心）
京城 ，保隆（空气悬架铝合金储气罐），亚普
2.上游碳纤维原材料
光威，中复，中简

二、冷气推进执行部件
1 高压电磁阀/流体控制阀
周五暂无走强的
2.高压管路，密封接头
中鼎

三、压力传感，气体流量传感器
保隆，先锋

四、整车轻量化车身构件
旭升，文灿，万丰，天汽m，铭科，佳力奇

五、边缘远端对标
福斯d（大型工厂级深冷，低温储罐设备），不做小型车载COPV气瓶，远端对标高压储气体系

低空经济

一、空域基础设施
1.空管
莱斯，金溢
2.高精度北斗卫星定位模块
司南，华力
3.惯性导航+飞控计算机
晨曦
4.低空通信安全加密
吉大

二、飞行器整机制造
1.eVTOL/通航整机
万丰，上工
2.工业大载重无人机
厦门信d

三、飞行器机身/轻量化结构件
文灿，旭升，天汽m，铭科，佳力奇，光威，中复

四、动力系统+机载核心零部件
1.传统航空活塞发动机
宗申
2.eVTOL电动推进总成
英搏尔
3.涵道风扇推进器
金盾
4.机载伺服/电动执行机构
新兴，捷成
5.增程/转子发动机
东安
6.高压储气容器
京城，亚普，保隆
7.高压管路，密封件，传感器
中鼎，保隆，先锋

五、通航运营服务
中信海z

六、边缘蹭概念
长春（重卡离合）

军工和新型工业化作为相关分支，大家就自己做梳理。如果概念有重叠可视作加分项。

还是带大家回顾一下周五的盘面
指数冲高回落，飞行汽车和低空经济共振指数走强，首板出现明显布局，符合周四预期

新华传媒复牌，在情绪助推下，超预期缩量1字，文轩套利新华量能，成功晋级三板。读者南威，华媒，出版作为补涨诞生，慈文则趁机出货。
周一若新华传媒晋级12板，很有可能二进宫，正常是爆量预期，因此文轩和整个传媒板块都需要注意兑现风险，走分离的概率偏低，如果爆量，当天诞生的首板同样需要留意。

这里谈一下我对于读者这类补涨的看法，从内蒙，文轩到新经典，慈文再到现在的读者，出版，已经来到了三阶段。之前跟大家讲过，我很喜欢在二阶段的时候重仓介入，百花，万向，新经d都是如此，因为这是赚钱效应最好的阶段，当来到三阶段，就偏中后期了。新经d本应是最有可能走到6板及以上高度的，但既然走不出来，那么对整个板块的预期也要相应下降，所以我觉得读者和出版这轮补涨没有继续做的必要，高度很可能越来越低

再说冰山，周五早上除了带动冰雪板块走强，回看分时发现，9:40和9:50的两次拉升，跟军工板块也有明显联动，因此周一有弱转强的预期，但题材想象力本身不高，若新华爆量，也要小心挡刀骗炮的风险，更多偏先手局。

东方js，1字，但物流板块无发酵，周一换手预期，看板块能否助攻，我现在对硬顶的无感

吉大，周五新增低空经济概念，被板块反推上板，偏蹭子，但既然占据身位，就需要正眼相看，如果要做，必是高溢价，博弈性质较浓，能不能成我也不知道，看个人风偏吧。

首板
首要接力选择肯定是飞行汽车和低空经济相关标的，其次是军工和新型工业化的预期差可能。周五大家应该或多或少都有先手
这里只给大家说几个思路，
1.保隆，概念正宗，周五最先上板，周一必须大单1字，否则不及预期，带可转债，因此可作为套利第一选择。但转债溢价率偏高，波动可能较大，不会玩t+0的谨慎。保隆本身股价偏高，股本也不是很好，还带转债，后续被卡位的概率比较大
2.从最先上板的保隆和万丰自身属性做发散，（这里默认两者后续都会被卡，毕竟万丰偏中军定位），也就是储气罐（最核心）和轻量化结构件
对应储气罐的京城和亚普
轻量化结构件的文灿
（旭升市值偏大，天汽m股本不行，市值也偏大，铭科封板强度低，股价和股本也都差劲，先锋封板质量较差，偏指引定位）
3.军工和新型工业化可能的预期差方向
4.飞行汽车和低空经济其余细分强度考虑，概念分类已经帮大家做了梳理，这里不一一列举
大家都可以从股价，股本，封板质量，上板时间，图形（主升还是趋势），概念是否正宗来自行做初步筛选

总结，首板可选项其实很多，现在都是猜测，一切都要以周一竞价真实强度为准。军工和新型工业化没有帮大家做梳理，大家自己去找一下，其实能看的挺少的，不排除有走出预期差的可能#股市分析[超话]##股票热议榜[超话]##股票[超话]##财经[超话]#