Casey Stoner回忆2011年世界冠军：人们不相信我的天赋，认为我的成功归功于杜卡迪

随着本周末澳大利亚大奖赛临近，MotoGP即将重返 Phillip Island。这将是该赛道在2027年迁往 Adelaide 之前，最后一次举办澳大利亚大奖赛。

澳大利亚车手 Casey Stoner 对这条赛道有着深厚的感情。2027年起，Adelaide 将取代 Phillip Island 进入赛历，这一决定也让 Stoner 感到失望。他曾在2007年至2012年间，连续六年赢得 Phillip Island 的顶级组别比赛。

就在几天前的10月16日，Stoner迎来了自己的41岁生日。而在15年前的同一天，他经历了职业生涯中最重要的一个星期日。

2011年，Stoner在自己的生日当天赢得澳大利亚大奖赛，并提前锁定了个人第二个世界冠军。这是他继2007年驾驶杜卡迪夺冠之后，首次代表本田赢得世界冠军。

Stoner在MotoGP官方发布的一段视频中回忆道：

“在生日当天、在自己的主场大奖赛上赢得世界冠军……除此之外，那还是我连续第五场赢得比赛，也是我的第二个世界冠军。这一切都发生在同一天，而且是在我自己的主场赛道上。我想，赛车历史上应该没有其他人能够在一天之内经历这么多事情。”

2011年的世界冠军

2011年澳大利亚大奖赛开始前，Stoner在积分榜上占据明显优势。当时，赛季还剩最后三站，他对Yamaha车手 Jorge Lorenzo 拥有令人安心的积分领先。

然而，比赛当天早上的热身环节发生了意外。Lorenzo摔车，导致一根手指受伤，随后决定退出比赛。

Stoner表示，这一事件彻底改变了他对比赛的态度。

“那是非常艰难的一天。很不幸，Jorge Lorenzo在早上的热身环节摔车，伤到了一根手指。随后他决定不参加比赛，这完全改变了我的想法。”

“我原本想的是赢下比赛，但之后变成了只要进入前四名，就能确保拿到世界冠军。”

Stoner从杆位发车，很快便展现出强劲的比赛节奏。但比赛过程中开始下雨，让局势变得更加复杂。

这位澳大利亚车手回忆起当时的危险情况：

“当时赛道还是干燥的，所以我很有信心。我们知道自己能够赢下比赛，但比赛进行到大约四分之三时，开始下雨了，我当时差点摔车。很多车手都摔倒了。”

Stoner解释说，他必须在两种想法之间找到平衡：一方面，他希望在主场观众面前赢得比赛；另一方面，他又不能因为冒险而葬送即将到手的世界冠军。

“我不想冒太多风险，因为我们必须拿下那个世界冠军。但与此同时，你又想赢得比赛。”

“这是一场内心的斗争：我究竟能 push 到什么程度？又能承担多大的风险？找到恰当的平衡并把赛车带到终点，确实相当困难。”

最终，Stoner以2.2秒的优势率先冲线，Marco Simoncelli获得第二名，Andrea Dovizioso排名第三，Dani Pedrosa获得第四名。

本田包揽了比赛前四名，而对Stoner来说，更重要的是，他赢得了自己的第二个世界冠军。

人们认为我只是依靠杜卡迪才赢得比赛”

这场胜利还有着特殊的意义，因为它改变了Stoner对外界评价自己的看法。

在赢得第一个世界冠军之后，他曾长期承受外界的批评。一些人认为，他在杜卡迪取得的成绩，主要归功于赛车的发动机性能，而不是他本人的天赋。

Stoner说道：

“我不得不在很长一段时间里忍受各种批评。因为杜卡迪的发动机，所有人都认为我只是拥有了最好的赛车。”

“人们不相信我的天赋，认为我取得成功只是因为杜卡迪。”

转投本田，并在2011年再次赢得世界冠军，帮助Stoner改变了外界对他的看法。

四年前，他驾驶杜卡迪赢得世界冠军；四年后，他又驾驶另一家制造商的赛车重现了这一成就。这让他感到格外自豪。

“我转投了本田，而本田已经很长一段时间没有赢得世界冠军了。之后，我们成功赢得了冠军，取得了与我驾驶杜卡迪时相同的成绩。这让我感到非常自豪。”

“我赢得比赛和世界冠军，并不只是为了自己。我们作为一个团队一起赢，也一起输。”

“能够在同一天完成这一切，并且提前锁定世界冠军，对我们所有人来说都是非常激动人心的时刻。”

如今，Stoner对2011年的回忆，也与 Phillip Island 赛道的未来联系在了一起。

此前，Stoner曾公开反对以 Adelaide 取代 Phillip Island 的决定，并将这一变化称为一个巨大的失望。他尤其反对改用城市街道赛道的方案，同时对车手的安全风险表示担忧。

这番表态，也再次让人们想起 Phillip Island 在他职业生涯中所占据的重要位置。在这条赛道上，他书写了自己职业生涯中最辉煌的篇章之一。
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