#宁德时代第三季度净利润212亿元#
目前看这三点阶段性拖起了宁德的高额利润。
第一:规模效应。 它向多家汽车品牌供应电池，不需要押注某一家车企的销量。

第二:技术和制造壁垒。 电池涉及材料、制造工艺、良品率、安全与寿命管理，不是简单扩大产能就能建立竞争力。

第三:也是我觉得最重要的，它不只服务汽车行业。 宁德时代还在储能、商用车、船舶等市场发展业务。汽车市场竞争激烈，并不代表它所有业务都受到同等程度的冲击。

产业链里，真正有议价能力的企业，往往能获得更多利润。中国汽车产业正在创造巨大的市场规模，但市场规模不等于利润。宁德时代的财报提醒我们，汽车产业链里，卖车的不一定比卖电池的赚钱。当然这个也是阶段性的比较，格局稳定后相信各家都利润会稳步向汽车行业这么多年来的利润均值水平靠近。