Jorge Martin：“世界冠军是三人的争夺”。而阿普利亚不会妥协。

马克·马奎斯落后仅两分，贝泽基落后 46 分。这家诺阿莱（Noale）厂商带着 2025 年的辉煌战绩来到菲利普岛，但目前明确排除在旗下车手之间实施车队指令。

———

Jorge Martín 确信，2026 赛季 MotoGP 的总冠军争夺战如今已演变为他、马克·马奎斯（Marc Márquez）与马克·贝泽基（Marco Bezzecchi）之间的三国杀。尽管在数学层面上仍有八位车手保有争冠希望，但这位积分榜领跑者认为只有排在前三名的车手才是真正的冠军竞争者。

马丁来到菲利普岛时，仅领先马奎斯 2 分；而刚在曼达利卡（Mandalika）斩获胜利的贝泽基，也将与榜首的差距缩小到了 46 分。目前赛季还剩最后五站大奖赛，剩余可争夺的积分高达 185 分。

———

“印尼站过后情况比以往任何时候都更明朗，这个赛季的冠军将会在前三名之间产生，”马丁表示，“我们带着更微弱的积分差距来到澳大利亚，因此我们必须继续努力工作，并对自己以及阿普利亚和车队全体人员所做的一切保持信心。”

与马奎斯一样，马丁在 2025 年也因伤缺席了菲利普岛的比赛，因此他从未在这条澳大利亚赛道上驾驶过阿普利亚 RS-GP 赛车。而本周末，也将是 MotoGP 最后一次在这条赛道举办比赛。

“这将是我第一次骑着 RS-GP 跑菲利普岛这样特殊的赛道。我有信心和我的团队一起做出出色的表现，为这条赛道送上它应得的完美告别。”

阿普利亚带着去年的辉煌战绩重返澳大利亚——当时贝泽基赢下了冲刺赛，而劳尔·费尔南德斯（Raúl Fernández）则夺得了正赛冠军。要不是因为在印尼站与马奎斯发生碰撞而被罚圈两次（Long Lap Penalty），这位来自罗马涅（Romagna）的车手本有可能包揽两场比赛的胜利。

“能去菲利普岛我真的非常开心，”贝泽基说道，“很遗憾这是我们最后一次在那里比赛，但我超级兴奋能重新骑上赛车。我已经迫不及待了，尤其是经历过印尼那个奇妙的周日之后。”

他指的是阿普利亚在曼达利卡创造的历史性一幕——四台 RS-GP 赛车包揽了比赛的前四名。
而在车队指令方面，阿普利亚明确表示，只要马丁和贝泽基在数学层面上都保有争冠希望，车队就不会偏袒任何一方。这种立场可能会让与马奎斯之间的对决变得更加耐人寻味。

此外，Trackhouse 车队的车手在理论上也仍在争冠行列中：小椋蓝（Ai Ogura）距离榜首 96 分，劳尔·费尔南德斯（Raul Fernandez）落后 119 分。后者若想在菲利普岛站过后继续保持数学上的争冠希望，必须将与领跑者的分差控制在 148 分以内。

#MotoGP##2026MotoGP澳大利亚大奖赛#