法拉利在布达佩斯Ferrari Racing Days上发布了296 GT Modificata，一款仅供赛道使用的双座限量跑车，面向Club Competizioni GT项目客户，接替2020年推出的488 GT Modificata。

新车基于2026款296 GT3 Evo开发，不受赛事技术规则与性能平衡限制，动力回归纯内燃机设定，搭载中后置120度夹角3.0升V6双涡轮增压发动机。发动机最大功率730马力，于7500转/分输出，峰值扭矩800牛·米，升功率244马力/升，相比受BoP规则约束的296 GT3 Evo高出130马力。红线转速提升至8500转/分，匹配重新标定齿比的6速序列式变速箱与碳纤维离合器。空气动力学套件经过全面重新设计，包括开槽式前分流器、全新发动机盖、新尾翼及源自499P的端板结构，制动系统同步升级散热效率。官方数据显示，该车在菲奥拉诺赛道的圈速为1分11秒，比296 GT3 Evo快约3秒。座舱保留双座布局，增设副驾驶座椅与车载通讯系统，购车客户可获两年共12次Club Competizioni GT活动参与资格。售价与产量尚未公布。