这两天蹭了朋友的车之后，感觉自己真有点爱上深蓝L06了。虽然最近还是很热，但是开着空调，就算是市区和老家反复来回也很舒服，实际跑下来大概450km左右，续航还是可以的。

再说这台车最让我意外的地方——磁流变悬架。减震确实是很顶，之前只在高端性能车上听过这东西，法拉利、凯迪拉克那个级别的车才舍得用，没想到十几万的L06直接给Ultra+版标配了。市区过减速带，颠簸被过滤得很干脆，不是那种很硬的过去，反正我在副驾没啥感觉。而且老家总是修路，上周走了一段乡道，路面坑洼不平，本来以为会颠得难受，结果车身一直很稳，多余的晃动很少，车里的水杯都没洒出来。过弯侧倾也压得住，方向盘指哪打哪，开起来很有信心。听说这套悬架每秒能调1000次阻尼，响应速度是传统CDC的20倍，压过一颗井盖的工夫，它已经完成了几十次软硬切换。朋友当时就是冲着这个配件下定的，我还试了一圈，真有点理解他了。我们俩都觉得这续航和底盘都基本上超出预期了，日常代步是完全够用的，唯一想吐槽的是车机，内容偏少，没有网易云，希望后期OTA赶紧补上，把常用软件铺齐。硬件底子不差，就差软件跟上节奏了[思考] #新能源汽车#