甜枣枣T
26-10-22 10:14 微博认证:情感博主

#问界M9起火公关应对##微博视频号续航计划# 问界这份声明,简直是公关界“避重就轻”的教科书,还不如不发。速度是139.1km/h,但那是“行经路口时”的速度,不是“撞上灯柱那一瞬”的速度。还有怎么不解释2s两秒起火?对比下,如果是油车会起火吗?

这个回应反而激起网友逐帧推算,碰撞瞬间的时速可能只有85km/h左右,甚至有人看视频觉得也就70上下。官方用一个过路口的初速,替代了撞击瞬间的瞬时速度,然后得出“因为车速过高所以起火”的结论。这就像说“你出门时带了100块钱,所以回家时一定还是100块”,中间的刹车、减速度全当没发生。

退一步讲,就算撞击瞬间真是139km/h,那第二个问题就更要命了:为什么撞上就着? 声明里说“前舱线路短路+油液泄漏”,听起来很专业。但网友的疑问很朴素:油箱在车尾,优先撞的是车头,前舱的线路和油液在剧烈碰撞下短路、泄漏,这是任何车都可能面临的物理问题。可问题是,从撞击到起火,几乎没有给驾驶员留出任何反应时间。这才是“安全”两个字最该被追问的地方。

公关声明可以说“非电池爆燃”、“非智驾”,这些都没问题。但把公众的注意力引向“超速”和“人驾”,用驾驶行为去覆盖产品在极端碰撞下的安全表现,这就不太厚道了。超速是事实,该承担的责任跑不掉;但车在撞完之后烧得那么快、那么猛,同样是一个需要被正视的事实。

解释速度,请用撞击瞬间的速度;解释起火,请直面“为什么这么快”。别用技术术语把水搅浑,消费者要的从来不是一份免责声明,而是一个能让人放心的答案。 http://t.cn/AXjAKOsA

发布于 上海