#问界M9事故责任在谁# #问界客服称起火车辆车速是后台数据#

我先申明，我不是给问界洗地。

尊界刹车踏板支架断裂的热点我没少蹭，我单纯是从车的角度来说，大家对单车事故的烈度是有一些误解的。

1

首先就是撞击速度慢，怎么会引发这么严重的后果。

朋友，因为那是正面柱碰。

柱碰是所有碰撞测试里面最难做的一种。

因为柱碰撞会绕开坚硬的纵梁——纵梁是竖在发动机两边的，中间只有一根防撞梁横着。

柱碰撞力是集中的，不分散，只需要突破防撞梁就可以直接接触到核心的动力总成区域。

今天有个洗车店老板开个小米SU7进行了一次柱碰撞测试，速度不快，大家可以看看有多惨。

2

撞燃和自燃不是一回事。

烧油的车，撞了之后烧起来其实不奇怪。因为前舱有高压汽油管路，一旦泄露+摩擦，没得救。

甚至跟撞击的时速没啥关系。

有时候时速150撞了，油箱都破裂了，也不烧。

有时候时速30撞上去，燃油泄漏，照样烧。

我随便说三起很致命的撞燃事故。

一个是2010年，上汽大众四个高管开着大众途观，追尾大货车，烧起来，人无了。

一个是2022年，一辆百万豪车雷克萨斯LM车祸之后打不开门，烧起来，也是人无了。

一个是2024年，一辆问界M7在高速追尾养护车，烧起来，人还是无了。

车祸和事故就是这么偶然的事情，根本不可控，遇到了就是遇到了，没办法就是没办法，纯倒霉。

3

问界起火这个事故，很多车圈专业大V没下场抨击，因为结论其实很明显。

普通人不知道这里面的奥秘，而且对安全性有巨大的误解，进而觉得问界说辞含糊不清。

当然，问界本身也有点公关入脑，路口139kmh引发了巨大争议——人们其实更关心撞击时速。

所以，如果问界这个声明如果没有139kmh的速度单位，是不是舆论风暴没那么厉害呢？

#问界事故车速数据为何有差异# #大v聊车#