甜枣枣T
26-10-22 16:12 微博认证:情感博主

#问界客服称起火车辆车速是后台数据#既然能调出后台数据,那就别只挑一个“行经路口139.1km/h”来念经。普通网友其实想知道:碰撞那一瞬间的瞬时速度是多少?后台数据里应该有吧?

稍微有点常识的都知道,驾驶员发现危险大概率会踩刹车,从139km/h减到撞击时的速度,中间差得不是一星半点。既然后台连这些都能看见,能不能把碰撞前几秒的刹车数据、减速度直接发出来?拿一个路口的初速度来替代撞击速度,这不叫透明,这叫公关话术。

退一万步讲,大家真正后怕的,根本不是这车开得有多快,是不是超速了,而是:到底什么样的速度,能让它在短短2秒内就燃起大火?

国家标准(GB 38031)对电池安全是有底线的,哪怕发生热失控,也得给乘员留出5分钟的逃生时间。2秒起火,意味着什么?意味着车里的人可能连解开安全带、推开车门的机会都没有。而现实是,这起事故里,人已经没了。

这起悲剧最让人痛心的地方就在这里。速度再快,那是驾驶员的操作问题,交警会有定论;但撞一下就在2秒内爆燃,连给人留个砸窗逃生的缝隙都没有,这就是车辆安全设计的致命拷问。

用“车速过快”当挡箭牌,试图把起火原因全推给物理撞击,这招并不高明。后台数据是个好东西,但如果只截取对自己有利的片段,不仅平息不了舆论,反而让人觉得心虚。想要挽回信任,就别拿模棱两可的数据考验公众底线,直面“2秒起火”和“没救回来的人”,把真相说清楚。人命关天,容不得半点避重就轻。http://t.cn/AXjAKOsA

发布于 上海