Marc Marquez：“我不是杜卡迪的未来。三年内我可能会退役。”

Marc Marquez谈到了Pedro Acosta的加盟、离开 MotoGP 的可能性，以及重新夺冠后找回的平静。随后他又提到了 2015 年和Valentino Rossi：“我绝不会利用自己的媒体影响力去攻击别人。”

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马克·马奎斯（Marc Márquez）并不认为自己是杜卡迪的未来。这位九届世界冠军展望 2027 年——届时他将与佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）共享同一个车房——并清楚地意识到自己已经进入了职业生涯的最终阶段。这并不意味着他失去了获胜的欲望，而是在经历伤病以及最重要的——重新夺回世界冠军之后，他与赛车运动的关系发生了深刻的变化。

在菲利普岛接受《Motorsport》同行的一篇长篇专访中，Marc Marquez再次被问及一年前曾问过他的问题：三年后你会在哪里？

“这很难回答。如果非要给出一个概率，我觉得三年后我有 70% 的可能会退役，30% 的可能会继续参赛。我已经到了职业生涯中需要评估一切事物、每种状况的阶段。”

不过，退役的前景似乎并未让他感到恐惧。相反，马奎斯解释说他已经达到了过去从未体验过的平静心态。

“多一个还是少一个世界冠军，都不会改变我退役的方式。当那一刻到来时，我会感到自由并与自己达成和解。这就是为什么上一个冠军头衔如此重要。”

这种心态是在经历多年的痛苦、手术和康复后磨砺出来的。马克承认，如今在没有争冠条件的情况下，他甚至能够接受第六或第七名的成绩，而这在过去是他绝不会考虑的。

“并不是每一天都是完美的。在过去，为了争取更多，我会选择继续冒风险。但现在，有些日子你必须学会接受现状。”

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“阿科斯塔是杜卡迪的未来，我不是”

话题不可避免地转向了 2027 年以及佩德罗·阿科斯塔加盟杜卡迪厂队。这一组合预示着碰撞的火花，但马奎斯更多地将其解读为博尔戈帕尼加莱（Borgo Panigale，杜卡迪总部所在地）厂商的战略选择。

“首先，我为杜卡迪感到非常高兴，因为我认为他们为自己的未来做出了正确的选择。我不是杜卡迪的未来，现实就是这样。一个厂商的未来应当属于 20、21 或 22 岁的车手。”

马克特别指出了阿科斯塔以及将前往 VR46 车队的费尔明·阿尔德格尔（Fermín Aldeguer），认为他们才是杜卡迪构建未来的年轻力量。

“我相信佩德罗骑上杜卡迪会非常快。或者说，他必须快，因为当你来到一支能赢比赛的队伍时，你就必须具备赢球的能力。有些变化是你无须试图去阻挡的，你必须接受它们，从中学习并努力提升自己。”

为了解释新旧世代之间的碰撞，马奎斯借用了足球界的一个类比：里奥·梅西与拉明·亚马尔。

“如果看看他们取得的成就，梅西无疑是最伟大的。但如今的亚马尔拥有更快的速度和更多的能量。不过，梅西依然拥有非凡的技术和极极其丰富的经验。这就是新老世代之间的对比。”

至于与阿科斯塔共事所带来的压力，马克并没有回避。

“在 MotoGP，每位车手都有压力，因为每个人都想赢。当我们在二月份到达雪邦进行季前测试时，从第一天起大家就都想成为最快的那个人。如果你没有这种渴望，你就称不上是一名 MotoGP 车手。”

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关于 2015 年与瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）的回忆

专访中最引人注目的片段之一，涉及传奇车手的媒体影响力以及他们影响车迷的方式。采访者把话题带回到了 2016 年 3 月——当时他在争议不断的 2015 赛季结束以及马奎斯与瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）发生冲突后采访了马奎斯。当时那篇专访的标题是：
> “拥有媒体影响力是一回事，用它去攻击别人是另一回事。”

如今十年过去了，马克已经成为整个世界摩托车锦标赛中最具影响力的人物之一。采访者不可避免地提出了这个问题：他是否曾想过利用这种地位去针对竞争对手？

Marc Marquez：“如果你拥有某种影响力，那是因为你过去做得很好，并不一定是因为你今天做得好。但我绝不会把自己的媒体影响力用来攻击别人。我可以利用它来为自己谋利，有时我也确实这么做过，但绝不会用来攻击另一个人。当贝泽基（Bezzecchi）撞到我时，我还特意请求我的车迷不要去攻击他。”

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