捷达M6上市7.98万元起

现在十万以内的电车市场卷得厉害，这次捷达M6登场，一下子把合资纯电轿车的门槛往下拉了不少，还是挺有看点的。

很多人选这个价位的代步电车，经常要做取舍：想要宽敞后排，智能配置就得砍；看重辅助驾驶，预算又要往上加。这台车思路看起来不一样，主打家用务实路线，大轴距带来宽裕的车内空间，日常一家人出行、放行李都更从容，续航也分了两个版本，适配通勤长短不同的人。

比较让人意外的是，高配版本把高阶智驾放到了十万这个区间。以前这类功能大多集中在更贵的车型上，现在普通家庭也有机会体验，算是把智能配置往下放了。同时它也延续了大家熟悉的制造底子，在车身用料、电池安全上做了不少测试，对于在意长期稳定性的朋友来说，是一个加分项。

当然也不用盲目看好。这个价位竞品不少，能不能站稳脚跟，最终还是要看实际续航的达成率、售后网点的便利性，还有长期开下来的小毛病控制。性价比高不等于适合所有人，如果你只是日常短途代步，低配版本就够用；经常跑快速路、通勤距离长，再去考虑带智驾的高配。

说到底它瞄准的就是预算有限、想要一台省心家用电车的群体。不堆砌花里胡哨的噱头，优先把空间、能耗、安全这些刚需点补齐，也是一种很实在的思路。打算入手代步电车的，可以抽空线下试驾感受一下。cr.dy938517098侵删 http://t.cn/AXj4zsGP