#平价车辅助驾驶能好用吗#

这个话题其实和中国目前智能驾驶的差异有多大？

从一开始的新势力车企自研，到华为ADS横空出世，总体都是在20万以上去卷

比亚迪的天神之眼带动了往10-20万卷，现在地平线创始人余凯说：10万级国民车的辅助驾驶，不该默认打折。

芯片成熟、算法优化和成本下降，城区领航、记忆泊车等功能正在快速下放到10万级甚至更低价位。

10万级智能驾驶NOA开始进入复杂城区，有的车窄路绕行、红绿灯识别流畅，有的遇到加塞、施工就频繁接管。硬件和算法都在下沉，但安全冗余和使用边界依然重要。

我感觉能用，好用还需要车企打磨

#智能驾驶[超话]##辅助驾驶#