#三代同乘让谁坐第三排都纠结##谁坐在你家第三排# http://t.cn/AXjfBmXO 据中汽数据及行业事故统计,在所有交通事故中,追尾事故占比高达近30%。而传统多座车型由于第三排紧靠后尾门,溃缩缓冲空间有限,甚至不少车辆在安全气囊配置上存在“前强后弱”的天然缺陷。当全车坐满,坐在最后的那个人,恰恰离危险最近。全家人的出行,绝不该建立在某一位成员的委屈和隐患之上。爱是护他周全,安全更不该分主次。
发布于 美国
#三代同乘让谁坐第三排都纠结##谁坐在你家第三排# http://t.cn/AXjfBmXO 据中汽数据及行业事故统计,在所有交通事故中,追尾事故占比高达近30%。而传统多座车型由于第三排紧靠后尾门,溃缩缓冲空间有限,甚至不少车辆在安全气囊配置上存在“前强后弱”的天然缺陷。当全车坐满,坐在最后的那个人,恰恰离危险最近。全家人的出行,绝不该建立在某一位成员的委屈和隐患之上。爱是护他周全,安全更不该分主次。