宁德时代的老铁粉蔚来,也开始松动了? 目前的换电站能维持下去还是保有量车子不够多,但凡再多卖点换掉车型,换掉体系支撑不住这个量。
蔚来的战略后期应该是乐道和宁德巧克力换电站合作为主,自己主品牌还是以自己换电网络为主,我还是认为换电不是好的方案,在快充未普及下的时代产物!
#大v聊车##蔚来#
发布于 浙江
宁德时代的老铁粉蔚来,也开始松动了? 目前的换电站能维持下去还是保有量车子不够多,但凡再多卖点换掉车型,换掉体系支撑不住这个量。
蔚来的战略后期应该是乐道和宁德巧克力换电站合作为主,自己主品牌还是以自己换电网络为主,我还是认为换电不是好的方案,在快充未普及下的时代产物!
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