韩国电池全球份额暴跌10%，中国磷酸铁锂大杀四方。几个简单的事实：

1、欧盟和亚洲电动车市场今年大涨（欧盟纯电大增45%、亚洲飙升77%），但韩国三大电池厂装车量不仅没吃香，反而逆势大跌12.8%；

2、韩国企业的全球市场份额（不含中国）直接从2023年的36.3%暴跌至26.8%，丢掉的10%份额全被中企吃干抹净；

3、宁德时代和比亚迪的海外份额直接飙到了44.7%！

韩国电车企业份额暴跌的原因其实很简单：

全球市场现在只要2.5万欧元以下的平价电动车和LFP（磷酸铁锂）电池，而韩国死抱着高镍电池不放，根本啃不动低成本蛋糕。 现在韩企靠着北美AI数据中心带来的ESS（储能系统）需求和车企违约金勉强维持账面好看，实际上核心造血的电动车板块早已溃不成军。

核心供应链全捏在中国手里，天天靠政策保护和买榜续命，韩系电池的黄昏是不是真的来了？

#中国电动车出海#