理想新款的 i6 今天晚上发布，我跟少军的直播晚上也会聊，发布会之前先随便聊聊：

*去年 i6 是救场，所以一切都搞得很仓促

今年有备而来，整个传播时间充裕了不少，各方面营销的准备明显更充分

甚至包括车型本身，这次提前准备了一批准现车，发布会之后快速下单，1~2 周就可以提车

*别指望降价，能维持原价就算超预期，涨一点价格也是意料之中

虽然是年度改款，但是改进工作甚至超过了传统车厂的中期改款，大家可以看一下@新出行贺磊 贺老师他们做的对比图，非常详细

电池、智能座舱、辅助驾驶都有换代级别的升级，你们也能看出来，理想对这个超级爆款的重视

去年款的 i6 在同价位性价比是无敌的存在，我相信今年只会更加超出

一个是今年各种原材料都在涨价，大伙都有点绷不住；另外一个就是价格战的现象被遏制了很多，很多亏钱的车型退出了，i6 虽然不怎么挣钱但它也不亏钱，还能继续卖

*看不见的内部

虽然现在行业非常困难，但是在一定程度上反而加速了落后产能的出清，卖得好的车必须内外品质如一

除了上面我们提到的，那些在外部可感知的改进，对此，新款的理想 i6 在看不见的地方依然保持了极高的品质

比如除了大家熟知的双腔空悬之外，i6 还给到了全铝的悬架；这方面大家都知道的，理想早期曾经在舆论上吃过亏；那我不跟舆论纠缠，直接上全铝悬架是最好的，这部分不会改变

还比如，转向手感和刹车手感都做了重点改进，电子限速也放开到 200 公里，整车底盘和三电都做了相应的改进

虽然理想的车都是舒适性取向，但理想的实力绝不只是做奶爸车

这两天有人都把上一代的 i6 开上了纽北，这就是最好的证明

总而言之，我相信新款的 i6 会证明：尽管来到了寒冬，好的产品依然会发光发热