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26-10-28 20:30 微博认证:汽车博主 微博剪辑视频博主

#蔚来与国资的换电合作又迎成果# 10月28日,蔚来能源与长沙经开集团全资子公司湖南东方数智能源投资有限公司在长沙完成首批10座合作换电站交付,同时启动第二批20座共建。

双方还计划在湖南围绕重点城市、交通枢纽、产业园区继续扩大布局。我感觉这么下去,湖南省都有可能成为下一个实现“换电县县通”的省级行政区了。[酷]

特别值得注意的是,双方的合作不局限于建设换电站,还会在智慧能源管理、虚拟电厂接入等领域进行深度合作。

➡️地方国资为什么愿意深度合作蔚来能源?

众所周知,换电是重资产、长周期的项目,单靠一家企业铺设换电网络,速度和效率都有限。过去11年,蔚来在充换电技术和基础设施领域累计投入已超200亿元。

但是自从有了“加电合伙人”模式,一切都不一样了。

“加电合伙人”由地方伙伴提供场地、资金、政策和属地资源,蔚来负责全套换电技术、智能调度、标准化运维和用户服务体系。

去年开始,换电网络的铺设速度越来越快,而蔚来也不必独自承担基建投入了。同时,在用户侧的换电价格、服务标准、权益保持不变,整个换电网络的稳定性和可持续性反而更有保障了。

➡️蔚来换电的“朋友圈”在不断扩大。

自从2024年8月蔚来推出“加电合伙人计划”以来,蔚来能源已经与25个省市、地区的超40家地方国资平台、金融机构类合作伙伴展开合作,并且已经共建了超900座换电站。

今年,蔚来与中安能源、武汉光谷交通集团、广州科学城集团、长沙经开集团等合作方共建的换电站接连落地;而除了地方国资,包括中石化、中石油、中国海油、国家电网、南方电网、壳牌、宁德时代等能源巨头和产业龙头也在蔚来的合作名单里。

换电,正在从一家企业的事,变成产业链一起共建的基础设施。

对行业来说,它提供了一套可复制、可规模化的补能基建范本。

对社会来说,换电站既是城市新基建,也是能够参与电网调峰调频、消纳绿电的分布式资源。

对用户来说,补能网络更密、更稳,补能体验也会越来越好。

截至10月28日,蔚来已经建成9,715座充换电站,其中换电站4,202座、充电站5,513座、充电桩31,831根,换电服务累计超1.29亿次。

从“独自开路”,到国资、能源巨头、产业链伙伴结伴同行,蔚来换电这个“群英会”,正在不断提升规模效应和能源价值。

#新能源汽车[超话]##大V聊车##换电#

发布于 上海