只要你失业之后往下沉，跑去送外卖、开网约车、摆摊搞小吃，用不了半年，你就会发现底层的竞争烈度能直接把人逼到窒息。
​大家总以为没门槛的地方好歹能兜底，其实那是容错率最低的绞肉机。
​好几个地方早就发了运力饱和预警，很多师傅一天在车里硬耗十四个小时，扣掉租金、充电费和折旧，到手连两百块都难。腰椎和膀胱快熬废了，月底一算账，纯粹是在给租车公司打工。
​更扎心的是隐形门槛。你以为去跑车是变现体力，进去先签一纸租车合同，押金、违约金卡得死死的；去送外卖，车子、电池、装备配齐先搭进去几千。人还没挣到钱，先把自己套进去了。
​当所有人都把这当退路的时候，退路早就挤成了独木桥。
​算法后台把单价压到两三块一单，照样有人秒接。不是谁愿意贱卖力气，而是身后永远有一大批人在排队等着替换你。只要供求关系失衡，体力就不值钱。
​这里最消耗人的不是累，而是它每天把你的精力榨到一滴不剩，让你倒头就睡，彻底失去停下来寻找其他出路的心力。
​别再把这当成可以随时歇脚的安全网了。安全网能让人借力弹起来，而有些地方一旦陷进去太久，可能连抽身爬出来的本钱都耗尽了。