奇瑞Tiggo2(瑞虎)在拉丁美洲Latin-NCAP碰撞测试中，获得了0分，已经好久没有中国车在海外碰撞测试得0分了。

测试车型是面向拉美市场的4气囊版本，成人乘员0%、儿童乘员0%、行人48.89%、安全辅助45.45%，总评0星。虽然配有4个气囊+ESC，但多项硬伤，直接归0了。

1，成人乘员保护0%

正面碰撞成绩不好是因为车身座舱结构不稳定，碰撞后座舱发生明显形变，假人胸部受到伤害。

2，儿童乘员保护0%

主要的问题是10岁儿童假人头部、颈部伤害数值超标；以及没有侧气帘保护，3岁、10岁儿童假人均出现头部伤害。

3，行人保护48.89%

问题在于A柱、风挡位置保护差；以及完全没有AEB行人自动紧急制动系统，没有达到UN127行人保护法规要求。

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这是拉美版本，不在国内卖， Latin‑NCAP 2026新版规则很严苛。 http://t.cn/AXjjJeaN