去青海的飞机是在傍晚，当时都说那个周末要下暴雨，可起飞前那个下午的天气特别好，月亮离舷窗非常非常近，高度也刚好，飞机一飞起来就好像在和月亮肩并着肩，我靠在窗户边看了很久，看着下面细密的城市灯光如同蛛网，沉默而专注地等待着捕食月亮，飞机越飞越高，离危险也越来越远。
落地前我突发奇想地打开了实时高度的app，看着数字像脉搏一样一秒一跳，数字从5891一点点减少，高度降到2700m时我们还在云里，到了2500m时我才又一次看到了城市的灯光，到2300就戛然停止了，我突然意识到不是每个飞机都要落到47m才会着地。
落地时西宁在下小雨，坐大巴回到市里时雨下成了一层又一层的烟幕，我躲在公交站里等车回酒店。
从落地开始我的信号就很差，不是信号只有一格的那种差，是站在城市里看着街对面的商场手机上却一格信号都没有的那种令人错愕的差。
刚刚从感冒中恢复的我到了酒店就吸了罐氧，吸的时候一直在学到底要怎么吸，对着气罐呼吸还是太难了…
第二天我一早出门去藏文化博物院时我给妹宝发消息，我说你知道吗，西宁站后面是山。那天下午我们去吃饭时又一次路过西宁站，她惊讶地问我，西宁站后面怎么是山？
我说我一早就和你说了呀！她说她没想到是这样的山。
因为那是一座非常非常高的山，西宁站就像截断了那座山而突兀从地面长出来的建筑。
去德令哈的车上总是因为进了山洞就失去了信号，最开始天还亮着的时候，还能分辨出是在外面还是在隧道里，后面天黑了，外面变成一片浓稠的黑色，不管是近处还是远处，都几乎没有一点灯光，分不出是穿行在什么样的景色里。
那趟车的终点是拉萨，车上有好几伙年轻人从广州一路过来，他们带着旗子，请车上的旅客帮他们签名留言。
因为前一天柏树山刚刚下过雪，山里还有未化的没过脚腕的雪，我们临时决定改去星之谷，路上背阴面的山脊处还有没化完的雪，那一路都很漂亮，山叠着山，雪山的尖尖从山的间隙里透过来，云层紧紧地压在山顶的雪线上，把雪山的边界晕染地很模糊。没有边际的戈壁滩上一路都是碎石子路，最开始还觉得颠，后面就已经完全习惯了，路上我们遇见了三只藏原羚，它们跑得飞快，一听到车声，就飞快地跳着跑开了，一切快得根本来不及用任何东西去记录，当想起感慨这里的生命时，只留下脑海里那些白色屁屁的潇洒背影。
那天整个星之谷景区除了我们几乎没有其他游客，在2号观景台时我遇见了越狱的员工酸菜，我蹲在地上撸着酸菜厚厚的黑色背毛，那边的小狗都是收养的小流浪，我们在山里慢慢地逛和看，除了工作人员和工作狗员，山里似乎就只有鹰。
离开星之谷我们向托素湖去，旁边就是火车的高架，我们在下面先追着火车跑，然后看着火车穿进山的缝隙里消失不见，等我们也从下面的路上翻过山时，又遇到了另一辆火车，一路和雪山越开越近，我问姐姐雪山下的是湖是托素湖吗？姐姐说那是可鲁克湖，和托素湖分别在草原两边，却一咸一淡，她们叫这两个湖是情人湖。
托素湖前有一个不算太高的坡，翻过坡看到湖的一瞬间，被不可思议的蓝色击中，湖边有很多的海鸥一直在叫在打架，妹妹说它们有一点点吵闹，我说我们坐我们的，这里的海鸥很善良，它们都不在我们头上拉屎，它们这么善良吵就吵吧，毕竟这也是海鸥的地球。
我们在那里坐了很久很久，久到被风吹透了外套有些冷，才就回去了。
最后一天我们又回了西宁，从塔尔寺离开后猝不及防地就爬升到了海拔3800的拉脊山，下车的一瞬间没被高反击垮，倒是直接败在寒冷的脚下。开车门时一阵大风刮过差点直接把我冻回车里去，呼啸的风吹得满地的风马纸乱飞，我也在风里像被吹散后无法复原的蒲公英，回头看雪山下面的草还绿着，像在一瞬凝结出的四季。
在德令哈时我们遇见过逆行的羊群，当时司机姐姐说，如果遇到同向的羊群，那一路就要遭罪了，没想到在去青海湖的路上就遇上了，羊群在车前慢悠悠地走，边走边吃着路边的草，短短的一段路我们的车子在后面开了二十几分钟，我先是坐在后座上摇下窗子拍身边的羊群和远处的牦牛，后面车子反复走走停停，摇得像是婴儿床，我昏昏沉沉地闭上了眼睛，再睁开时车子已经又一次走回大道上，青海湖就在我们的右手边，那场景太美，美得好像睁开眼睛才是梦境。
一切的一切都美得我的眼睛不知道该往哪里看，美得我忘记掏出相机去记录，雪山下是蔚蓝色的青海湖，湖水前是草原，草原上是大片大片的羊群，牦牛群，马群，像是绿色天空中的花色云朵，云一秒一变，移动得极快，草地在云影下一会儿绿色一会儿黑色，那段路连标线都是用彩虹一般的多色画的，整个世界都漂亮得不像话。
景区里的青海湖更近也更美了，栈道两侧一边是浅绿色的，一边是深蓝色的，浅绿色的一边水清得可以看到海鸥卧在水面时脚蹼一下一下摆动的样子，而深蓝色的一边完全像是渤海，浪大得狠狠扑打在石头上，从右边走到左边只需要两分钟，却好像又一次回家了。
那天我和妹宝说，我说，如果我是青海人，我可能就永远都没办法离开这里了。
那里一切美丽的东西都那样地有力量，我回来后的每天每天，都在想再找个周末回到西北去。
好想祁连山啊，好想青海湖啊[苦涩]