图-214和伊尔-114-300：屈指可数

2026年10月30日，《茹科夫斯基新闻》（zhukvesti.ru）报道

今年年底前，喀山航空厂将交付一架采用进口替代配置的量产型图-214；卢霍维茨航空厂则将于2026年12月向客户交付一架伊尔-114-300。

今年，一架图-214（注册号：RA-64537，工厂编号：537）将移交给俄罗斯紧急情况部。下一架图-214（工厂编号：538）可能将会在2027年交付红翼航空公司使用。还有一架图-214（工厂编号：539）正处于机身建造阶段。工厂编号：为537、538和539的图-214已于2023年开工建造。

需要提醒的是，喀山航空厂自1996年以来一直小批量生产中程图-214（图-204-200）。30年间，共生产约40架各型图-214（含试验样机），其中大部分为特种机订单。

官方已宣布，首架量产伊尔-114-300涡桨客机（注册号：RA-54117，工厂编号：1002）将于今年12月移交给启动客户（第二阿尔汉格尔斯克航空队）；启动订单中的接下来两架量产飞机（工厂编号：1003和1004）将于2027年交付。值得注意的是，自1990年以来，各型伊尔-114（含试验样机）总共建造略超20架。

目前，行业领导层尚无法改变局面并大幅提高认证产品产量。联合航空制造集团（UAC）负责人公开宣布的生产计划，与量产航空厂的实际状况间存在显著差距。