#主持人跑网约车被抽成破防# 抛开新手效率不高的因素，整件事的根源就是网约车司机依赖平台获取订单，乘客依赖平台获得服务，但是双方都没办法参与到订单的价格和服务规则的制定中。

乘客觉得车费没少付，司机觉得忙一天没挣到多少，乘客实际支付和司机到手的费用之间的差价到底怎么算，平台拿多少才是合理的，这些都应该讲清楚。

平台是规则制定者，也参与了分账，可到了讨论分配的时候却又美美隐身，搞一些“网约车司机不容易”的新闻和话题去试探乘客能不能加钱。

司机的确不容易，那难不成乘客就容易了？每次这类话题讨论到最后，都变成让乘客多掏一点、让司机再拼一点，指望司机和乘客互相体谅，平台依旧旱涝保收多方收钱，还是建议平台自己少拿一点、把分配规则改得合理一点。

类似的问题也存在于外卖行业，骑手商家顾客都被平台的规则牵着走：骑手想多挣一点，就得多跑几单；商家想多接几单，就得让利、做活动、买推广；顾客结账时也没觉得便宜多少。

各方都在为一笔订单多付出，但是平台收取的费用是否合理、优惠成本由谁承担却是一笔糊涂账。