【#国内首家邮轮酒店遇消防监管难题#】#中央巡查组发现海上酒店逃生隐患# 7月5日，中央安全生产考核巡查第十七组来到连云港“海州湾之星”邮轮酒店。这艘退役邮轮经过改造，成了国内第一家拥有52间客房的海上酒店。但船变成酒店，安全监管该按哪套标准来？怎么管、依据什么管，都遇到了难题。
依据国家标准，海上邮轮与城市酒店的消防设计差异显著，二者的救援条件完全不同：如果海上邮轮起火，舱内人员需到甲板上集合；如果城市酒店起火，室内人员需撤离至建筑外。而从这家海上酒店的逃生箭头来看，同一条走道里的逃生指示竟相互矛盾——跟着逃生标识向前走，到了另一头，箭头却又指向来路。甚至原来的救生艇也已然被改成客房。酒店称，人员可以通过甲板上的两条固定栈桥撤到岸上。但满员情况下可容纳770人，通道够不够宽，能否及时撤离？这些关键问题仍需核算。
消防、水上交通专家联合研判后，巡查组提出整改建议，要求严格落实《海上浮动设施技术规则》，补充完善专项撤离分析计算，并建议由地方政府牵头，建立海事、消防等部门联合检查和救援机制。鼓励新业态发展，也要让游客住得安心：酒店开到了海上，安全责任不能悬空。
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