今年的金九银十，确实有点变味了。#车企10月销量数据#
传统车市旺季不旺，乘用车零售同比下滑约26%，燃油车批发更是大幅下跌。另一边，新能源车企却是几家欢喜几家愁。
零跑连续4个月月销破10万，小鹏、小米首次站上5万辆，极氪也提前完成全年销量目标。反观鸿蒙智行同比下滑明显，理想也回落到2.9万辆。
现在车市的分化越来越明显了。以前大家比的是谁增长快，现在开始比谁能持续增长，谁能真正把销量稳定在一个高位。
还有一个值得关注的变化，就是出海正在成为新的增长点，零跑、小鹏都交出了不错的海外成绩。
今年车市已经不是简单的增量竞争了，而是有人加速往前跑，有人开始感受到压力。
接下来几个月，恐怕才是真正考验各家实力的时候。
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