#宇树机器人爬泰山比赛因过热退赛#
啊，我先不从技术上进行分析，我要说一下这个话题词其实是标准的新闻学魅力时刻，也就是现在我们在看到有一些热搜的时候，我们第一时间要先反映一下是不是

因为这个话题词的主体是宇树，那么我要问一下的是真的是宇树吗？
答案显然不是的，报名的是第三方开发版本，也就是叫永达智诚的，他们的做法相当于对宇树的机器G1进行了二次魔改。然后改完了以后呢，自行报名。退赛的就是这台机器

那其实呢这事情因为没有闹大，所以大家就皆大欢喜了。我想问一下之前是不是有一个测评，擅自修改了机器的硬件配置然后做所谓的撞车实验，最终喜提牢饭。其实这一个话题的恶劣性质不亚于

同样懂车帝和江淮的事情还没完呢，我也在关注，反正懂车帝和江淮肯定要有一头死，不可能两头皆大欢喜，各赢各的。

而实际上，宇树在这场比赛当中拿到了1金2银，他们派出的机器狗条件都还不错。也完成了比赛。所以宇树相当于莫名其妙背了个黑锅，这一点我是绝对不认的。

另外也把这个比赛稍微介绍一下
11月2号他这个首届的cmg世界机器人登泰山大赛，垂直高差约600米，全长是3.9公里啊，是3100级的花岗岩台阶。这些数字报出来，我就不想爬了。但是这次好在是让机器人参加比赛，而且呢，它这个机器人参加比赛有多种形式，人形的、足式的，然后足式的机器人又分为竞速和负重。以及外骨骼机器人助力以及还有一个全域机动探路挑战赛

其实要我说我还是很羡慕的，因为小时候我看国外的一些挑战项目，真是感叹老外的花活会搞，尤其是大家如果要是了解。美国那边的汽车比赛，你们会知道有一些汽车碰碰车大赛。那真的是怪兽级的钢铁碰撞。现在没有想到，我们居然也能自己玩起来了，挺好的。

我们跳过过程直接说结果吧，这也是大多数人都最感兴趣的，那就是人形机器人目前为止在登山部分还是比较狼狈的。不只是 G1退赛，而是整个行业在该工况下面的集体情况都是不理想的。

讲道理，爬山这种就应该让机器狗上4个趾脚，就是比两只脚要舒服，而且最理想的状态，我认为应该是蜘蛛型的。轮式履带都是邪门歪道，要就应该要蜘蛛型的6爪式。造型一定要像《黑神话悟空》那种蜘蛛精的造型。我承认我想四妹了

另外说一下，是本次比赛当中我最看好的就是。宇树的机器狗，宇树的机器狗的表现是让我感到很惊讶的，因为无论是从竞速还是从负重上来说，机器狗在山路上的表现都是相当惊人的。比如说，嗯，他们有一组是有效负重66公斤。如果算上支架的话实际上能够负重74公斤！

这太令人感到激动了，尤其是在山路上面这种膝盖粉碎者的旅途上，你能够让74公斤的一批货物通过机器狗从 A 点运输到 B 点。这个意义太重大了，将来景区里面的很多岗位可以把挑山工解放出来，让他们改为机器人管理员，这样的话，第一，他们能干到老干到退休，另外一个，他们在景区里面的工作也会更舒适。因为很多在景区工作的人就是当地的居民，他们在当地有一份稳定的工作。比什么都强啊。

我现在年纪大了，我对于稳定就业这4个字特别特别地敏感，只要是能够稳定就业，我会毫不余力地去宣传和支持。对于机器人产业在景区的投入意义巨大。对于中国旅游的改善体验以及提供更好的更优质的服务也有足够的帮助。

宇树机器人的这个表现总体还是很不错的。
只是通过这场比赛我们确实发现了人形机器人想要爬山还是弱了一些。还是机器狗，我希望未来能开发出蜘蛛机器人，蜘蛛机器人才是未来。或者参考克苏鲁的触手章鱼，海鲜才是王道！