现在国内合资工厂能做到每6周拆一台完整车做破坏性校验，这品控卷度真的超出我预期。
5789个焊点、437道密封胶、310个螺柱全拆开来挨个查，这种近乎“自虐”的质检逻辑，才是真正把造车靠谱俩字落到实处。
之前总有人说合资品牌在国内偷工减料，沃尔沃大庆工厂这波直接把全流程晒在央视镜头下，反而是最硬的底气。
#沃尔沃大庆工厂##汽车品控#
发布于 广东
羊角锤测评日记
现在国内合资工厂能做到每6周拆一台完整车做破坏性校验，这品控卷度真的超出我预期。
5789个焊点、437道密封胶、310个螺柱全拆开来挨个查，这种近乎“自虐”的质检逻辑，才是真正把造车靠谱俩字落到实处。
之前总有人说合资品牌在国内偷工减料，沃尔沃大庆工厂这波直接把全流程晒在央视镜头下，反而是最硬的底气。
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