智能驾驶这行有个特点，外面看到的可能只是一个功能更新，背后的投入却完全不是一个量级。
算法需要优化，复杂场景需要验证，算力也得持续投入。
华为乾崑智驾此前披露过，2026年的研发投入已经追加到190多亿元。
这么大的投入，如果最后只是为了让车辆完成几个漂亮动作，显然不够。
更值得关注的，还是技术能不能在真实使用中持续发挥作用。
10月安全倍数达到6.02，也可以看作观察长期研发成果的一个窗口。
智能驾驶发展到现在，拼的不只是产品更新速度，更是背后整套技术体系的积累。
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