#多车企启动召回原因#
车企扎堆召回，单是大众系就超 60 万辆!
最大一批：奥迪 Q3，388258 辆。
副车架跟转向机右侧固定螺栓，长期遭水分和融雪剂侵蚀，可能锈蚀断裂，转向受限。
途昂、途昂 X、威然、揽境、进口高尔夫途威，一个都没跑。
丰田这边：铂智 3X 十万辆出头，平衡杆拉杆螺母可能脱出；
铂智 7 两批，一批制动力受限刹车距离变长，一批 OTA 异常方向盘可能自己转。
普拉多混动 4.7 万多辆，雷克萨斯 GX550h 8000 多辆，也都在列。
JEEP 牧马人、角斗士，转向助力泵连接器不合规，极端情况可能起火。
数完这一串，我倒觉得不是坏消息。
召回，是车企自己发现问题、自己站出来认账。
螺栓锈蚀、螺母脱出、软件 bug，哪一件不是藏着掖着更省事？
主动召回，比装没事体面多了。
安全这回事，最怕的不是召回，是假装没有。
#大v聊车#