#长城汽车利润为何腰斩#

长城汽车的销量不仅在下降，利润也在下降。

前三季度的归母净利润38.26亿元，同比是 -55.69%。

看下长城10月的销量，除了欧拉同比大幅增长外，所有带油箱的都在狂降。坦克同比-31%，魏牌同比-31.9%，哈弗同比 -19.5%。

这个还是在出口大幅增长的基础上的结果。

原因就是国内不仅燃油车崩盘了，带油箱的也在面临崩盘。

这个不是危言耸听，混动在跳水，增程也在跳水，而且速度越来越快。

上半年的插混国内终端零售115.5万辆，同比-27.6%；增程国内零售43.9万辆，同比-19.4%。

即便长城优惠力度越来越大，也无法抗拒国内的油箱崩盘的趋势。

当然这个是长期趋势，短期长城利润下降，则是俄罗斯的报废税退税没到账（最大单项），这个据说就亏了20亿。