马斯克接下来要面临一些小小的监管震撼了。

马斯克总说DOGE（政府效率部）失败了，但真的没有收获吗？

美国交通部DOT有两个子机构，一个是国家公路交通管理局（NHTSA），一个是联邦航空管理局（FAA）。

前者NHTSA严肃调查马斯克自动驾驶在美国懂不懂撞死人的事件，并给FSD研发、试验、上路给予各种限制。

后者FAA对SpaceX的违规发射给予各种罚款，甚至因为火箭爆炸和失败给不出足够原因和反思，该部门卡发射审批卡延期。抱歉，美国监管部门可不是中国殖人，不会整天跟着马斯克丧事喜办。

马斯克在政府效率部开展工作之后呢？

一出手就给NHTSA大裁员，整体裁掉4%，其中自动驾驶监管团队直接裁50%。西厂太监血洗工部。

给FAA上手裁员10%，并且连干活的监管部门与工程师都不放过，以至于这两年美国空难断，FAA还要自己背锅。

现在民主党杀回来了，监管部门应该能回回血了。你先别说他们会怎么向马斯克复仇，怎么把被裁掉的人召回来。就说资本怎么看这事儿，当然是避险了再说啊。

你的无监管利好没了，在下一个故事吹出来之前，市场得有所表示。

过些日子再看好戏。