【#销售称卖一辆沃尔沃XC70亏2万#】
同一时期，沃尔沃在部分城市的销售网络也在收缩。
界面新闻近日走访位于北京核心商圈的沃尔沃西单大悦城品牌体验店，店内灯光照常亮起，“VOLVO”品牌标识和新车宣传物料仍悬挂在原位，两辆展车整齐停放在展台内，车身洁净，洽谈区的桌椅保持着待客状态，展车车门均已上锁。
这家店与正常营业的门店并无二致，但界面新闻多次到访，均未见工作人员值守。同时，沃尔沃官网也检索不到该店的信息。
界面新闻以消费者身份致电沃尔沃官方客服核实到，该店的售前业务“目前是已经取消”。对于门店是否就此关停，客服称“可能后续会有一些整改，但现在还不太确定”。
附近另一家沃尔沃门店的销售人员则向界面新闻证实，西单大悦城体验店“近期已经没有业务”。该门店此前主要承担试驾和引流功能，消费者可以在店内看车、下单，但提车需要到其他门店完成。
公开报道显示，2026年以来，沃尔沃在多地经历了一轮经销商退网。其中，广州门店由6家减至3家，佛山缩减至1家，昆明、深圳、北京等地也有经销商陆续退出。广汇汽车旗下多家沃尔沃4S店此前也因资金问题关停。
界面新闻走访期间，有看车客户询问新车型“是不是跟吉利换壳”。销售人员反复强调沃尔沃的独立运营和全球车型身份，回应消费者对品牌独立性的疑问。