通用汽车公司正在召回67380辆电动汽车，原因是软件缺陷可能导致车辆在低速行驶时出现短暂的制动失灵。根据提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回报告，此次召回涉及部分凯迪拉克Lyriq、Vistiq和Celestiq车型以及雪佛兰Blazer EV。

通用汽车表示，已确认有20起与该问题相关的轻微碰撞事故，其中两起事故造成轻微人员受伤。

这件事最神奇之处在于，早在2024年8月，通用汽车就已经召回了2023款和2024款的21469辆四驱版Lyriq车型，原因是防抱死制动系统（ABS）可能意外启动并释放制动压力。

事实证明那次召回并未彻底解决问题。通用汽车后来发现，在2024年修复方案实施后生产的Lyriq车型，以及已经完成更新的车型，仍然存在同样的问题。这意味着一些车主操作正确，安装了更新，但仍然需要再次更新。而这次的召回已经是Lyriq自2022年9月以来的第五次召回。

说白了，美国人对自己的企业太护犊子了，这事儿要是发生在中国，尤其是某个敏感品牌，出一起事故全网就得给它炸翻了天。按有些人的说法，刹车无论在什么情况之下都不能刹不住！