11 月 6 日，仰望宣布 U9 Xtreme 在阿联酋阿布扎比 E11 高速公路的封闭路段跑出了 503.17km/h 的极速。车手马克·巴森于 11 月 1 日完成了这次测试，国际汽联和吉尼斯世界纪录认证了这一成绩。

这也是 U9X 第二次创下极速纪录。2024 年 1 月，仰望 U9 在武汉汉南跑出了 309.19km/h。2025 年 9 月，巴森驾驶 U9X 在德国帕彭堡 ATP 试车场跑出了 496.22km/h，创下了量产车极速纪录。仰望团队复盘数据后判断，U9X 的热管理、电机和轮胎仍有余量，于是决定继续冲击 500km/h。

这次测试的场地和上次不同。ATP 是一座封闭试车场，E11 则是一条临时封闭的公共道路，路面条件和环境变量更多。工程师逐项打磨胎压、温差和各个细微部件，海外测试现场和国内研发中心昼夜接力。

仰望内部研发团队承担了这个项目的车辆研发，工程师平均年龄不到 30 岁。这支团队从 2024 年起持续测试 U9 和 U9X。比亚迪执行副总裁李柯说：“我们的工程师年轻、果敢，甚至带一点疯狂。”她还提到，团队去年在德国庆祝 496.22km/h 时，就已经在讨论如何继续提速。

U9X 采用易四方和云辇-X 技术架构，搭载四个最高转速 30000rpm 的电机，综合马力超过 3000Ps，推重比达到 1217Ps/t。新车还采用了 1200V 高压平台、30C 刀片电池、3D 打印一体化车身和碳纤维座舱，并配备了为 500km/h 以上时速定制的轮胎。这次破纪录，也算是“超越极限启新程”。#汽场全开#