宝马i5的曲面屏看起来连成一整块，为什么还要分成仪表和中控？这支片子用热致变色材料板来讲：屏幕示意图两段分别通电加热，靠近方向盘的一段先变成另一种颜色，再显出说明；另一段显出更多操作。颜色只表示抽象状态，不是温度，也不是车辆数据；座舱画面来自一辆右舵展厅车的实拍，屏幕只用示意图，不仿制原厂界面。

按宝马集团二〇二三年的技术资料，这套显示组合分成十二点三英寸信息显示和十四点九英寸控制显示：前者在方向盘后，优先服务驾驶与车辆状态；后者承担更广泛的应用与设置。

系统使用Operating System八点五，并加入QuickSelect，主页靠近驾驶者一侧放可以直接进入的功能卡片，减少一层层打开菜单。抬头显示和增强视图另有配置条件，停车时的游戏也不能变成行驶中的分心。熟悉新车，先停车按日常流程走一遍，看到不同画面先确认软件版本，把高频任务固定下来，屏幕才会帮你减少寻找。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYVC9fT