#中国造的车正运往全球# 我觉得进博会最大的变化，藏在7.2汽车馆的“国产车”展区
逛进博会，你以为看点全是进口豪车？错。今年真正值得琢磨的，是日产锋坦Frontier Pro、N7、现代艾尼氪V、福特智趣烈马、宝马新世代iX3长轴版、大众ID.ERA这些“进口展台上的中国造”。
有意思的信号有两个：一是日产两款车已批量发往东南亚、拉美，出口不是PPT规划，是进行时；二是其余品牌新车也大多明确了出海节奏。
过去进博会卖的是“海外引进”，如今展示的却是“中国反向输出”——跨国车企把研发制造根扎在中国，再从这里把车卖向全球。产业链优势一旦形成，国界的定义就开始变得模糊。这届进博会，与其说是进口博览会，不如说是中国制造能力的一次“反向路演”。
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#大v聊车#
发布于 江苏