长途开保时捷Taycan，充电规划器是不是只负责找最近的充电站？这支片子用蓝晒接触印相把规划画成抽象的示意：几枚圆片和一条细条压在感光纸上，曝光水洗后留下白色的点与线，只代表思路，不是地图、站点、路线或到站时间。工艺是艺术化示意，车身与座舱画面来自官方新闻图和车主拍摄。

依据保时捷二〇二四年Taycan更新资料，Charging Planner会把交通、驾驶时间和沿途充电时间一起考虑，优化的是整段行程，所以结果未必是离车最近的站。相应版本默认在线计算，没有网络时可以在车内离线处理，但不能据此承诺离线也有相同的实时站点信息。到达目的地的最低电量可以在地图路线视图里调整，站点还能按充电能力、即插即充等偏好优先或排除。激活路线引导时，系统会为即将进行的充电更好地准备电池，这需要时间。第一次使用，先停车熟悉，再在真实旅途中观察。#微博视频精选大赏##智测玩家##微博视频号迎新计划# http://t.cn/AXYStlyf