最近刚上市的MONA L05，已经很多用户在晒提车了。当天车fans问的三家店锁单都在 30 台上下，5000 台准现车 3 分钟抢完，目前官网上提车周期也有6周以上，按照大师兄说的首月破万，且L05是单独新建的全新产线，产能后续不用担心，只要订单持续跟上，极有可能把小鹏销量带上一个新台阶。
10月交付新车50237台，然后其中有2万台是MONA L03，目前MONA L03的提车时间从官网看依然在10周以上，这意味着后面几个月大概率还能保持2万左右的交付量。
所以L03+L05起码有个3万多销量，再加上M03，努力一把有机会让MONA系列直接突破月销4万。如果能达到这个数字，MONA系列的销量比好些品牌整体销量都要多了。
对了，MONA L05还有个优势是它的竞品其实比较分散，零跑 C10、宋 Ultra、乐道 L60、启源 Q06 都能对比，用户方面，之前问询的3家门店的用户年轻小家庭和情侣居多，年龄差不多在30岁左右。依据小鹏公开数据，MONA女性占比&35岁以下占比都很高，以及L05 带高阶智驾的版本占98%，已经是第一梯队了。这些竞品的产品力和客户画像都跟MONA L05有差异，所以竞争压力方面也不是特别大，实现跨入新阶段的概率不低。
#小鹏MONAL05#