新N8的仪表台空了

看了一下，传统那块液晶仪表盘被拿掉了，换成一条1.1米宽的天际屏，贴着仪表台上方横贯过去，车速和导航信息直接投在那里。下面是一整块30英寸的中控副驾一体屏，视觉上把前排拉得很开。实体按键少了很多，盲操的余地确实变小了，还是需要适应的。

但手能摸到的地方，我觉得变化是实打实的。Nappa真皮、大面积软质包覆，配欧洲原木饰板，64面的水晶旋钮转起来有清晰的段落感。座椅绗缝做成了菱形工艺，门板内侧集成了座椅调节按键。这种把控制放在门板上的做法，在豪华车上更常见，用起来也确实比在坐垫侧面摸索顺手。真正花心思的地方在座椅。前后排一共四把零重力座椅，前排主驾最大能躺到165度，午休时基本能放平；后排靠背最大146度，配合腿托升起来，是半躺的。通风、加热、按摩全在配置单上，不是顶配专属的装饰。第二排座椅能前后滑移13厘米，腿托、按摩、通风一个不少。而且实车质感个人觉得比图片耐看。帝瓦雷音响、车载冰箱、后排吸顶屏、双50W无线充，这些都在清单里[思考] #新能源汽车#