有朋友问东北经济如何再次振兴，其实这算是伪命题，因为在全球化经济分工的大背景下，很多过去依托地缘和本地资源集中发展起来的地方多数都衰落了，东北还算好的，毕竟有1亿人口的底子，全球类似的地方多的很，比如美国的铁绣带，英国北方伯明翰锈带，俄罗斯全境，乌克兰全境，德法的洛林区，东欧的波匈等等。
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核心原因就是在大航运条件下，这类地方综合对比下来的航运成本太高，不是简单的本地外运成本，过去他们多数依赖的是本地资源，比如鞍山-阜新-本溪的一条龙配套，但全球化下，两三角的外来海运矿石，石油，甚至煤炭的价格更低，品质更好，运量更大，当然综合成本就更低，所以目前我们的各大钢铁联合企业基本都是沿长江或者沿海了，内陆钢厂整体发展远不如这些地方。
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而且这些新崛起的工业区更靠近消费区，两三角本就是东大传统上最富的地方，而且更靠近世界消费区，就是欧美日，海运出口价格非常低，综合甚至低于国内运输，有朋友肯定说了东北有大连啊，没错，但是你忘了东北有多大，腹地有多深，当年无论是最开始规划东北铁路的沙俄，后来的日本规划满铁，中间的张氏父子，到后来的156个苏联援助项目，东北的布局就不是按全球化格局去布局的，根本就不适合，别说东北，美国铁绣带等世界其他老工业区也一个思路，是按煤+铁+纺织布局的，是为了全球争霸+总体战布局的，优先满足的国内需求和动员机制，自然就不适合80年代后的全球化大浪潮。
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