新一代冠道第二只先导片，其实核心就是第五代i-MMD

这个很早给大家透露过了，从3/4代的传动轴四驱，变成了P1+3+4，后轴加入了电机。

电池也铺在了地板下，也就是说并没有像4代那样侵占后备箱的空间。

不过也跟大家交个底，这个电机功率不会太大，约莫在50kW左右。

主要的功能是提高操控极限，并且维持相当的动力性能。

不过由于第五代i-MMD系统在整车动力运行逻辑方面做了相当大的调整

所以即便加入电四驱，其燃油经济性表现依旧十分出色。

大家拭目以待。 #全新一代本田冠道#