大家心心念念的CEA架构下的车来了，9.99万起的上汽大众ID.ERA 5X。CEA使整车的控制单元减少了约30%，让高阶智能驾驶、智能座舱和持续的OTA升级有了好的底座。
➡️尺寸与空间：车长4.56米，轴距2.815米。采用长轴短悬设计，以尽可能扩大乘坐空间。
➡️动力与续航：单电机，45.8度电池CLTC 415km；58.5度电池CLTC 520km。
➡️底盘与智驾：前麦弗逊后多连杆独立悬架，高配给了地平线征程6H，420TOPS，支持端到端城市NOA。
➡️座舱与舒适：全系标配4nm MTK8676芯片+豆包大模型2.0，15.6英寸中控屏；高配有25.8英寸W-HUD。
这是大众全球首款CMP平台+CEA架构的量产车，通过与供应商Xpeng的合作，把合资纯电的电子电气架构抬到了自主领先水平。这个价格，某些靠低价起家的车企有点难受了[嘻嘻]

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