麻省理工科技评论
26-11-13 15:21 微博认证:《麻省理工科技评论》杂志官方微博

【空中交通管制员:指挥无人机配送之人】

当 Trevor Wischnewsky 听说无人机正在他位于得克萨斯州的社区里配送披萨和寿司时,他立刻就下定了决心。“这实在太令人着迷了,”他说,“我当时就想立刻加入其中。”如今,Wischnewsky 已成为一家名为 FlyTrex 的公司的 RPIC,即“远程飞行指挥员”(remote pilot in command)。

这个职位有点类似空中交通管制员,只不过他们管理的不是飞机,而是一支由六旋翼无人机组成的机队。这些无人机负责在半径 3 英里(约 4.8 公里)的范围内,为家庭和企业运送货物。Wischnewsky 不仅要确保 FlyTrex 配送包裹的安全,还需要协调空中交通。

随着 Zipline、Amazon 和 Alphabet 旗下 Wing 等竞争对手不断扩大业务规模,达拉斯上空出现了越来越多的配送无人机,逐渐形成一支规模不断扩大的无人机机群。那么,想要获得这份工作,需要具备哪些条件?申请 FlyTrex 的职位时,Wischnewsky 正在接受商业飞行员和飞行教员培训,同时已经获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的无人机飞行员认证。FlyTrex 要求员工持有这一资质,并完成为期数周、经 FAA 批准的培训课程,以确保飞行员在必要时能够接管无人机的操控。

虽然 Wischnewsky 并不直接驾驶无人机,但他会在 FlyTrex 的运营中心监控整个配送过程,并借助 GPS、激光设备以及各类传感器提供的数据,掌握无人机的飞行状态。起初,最大的挑战是学会信任技术。“在有人驾驶飞机领域,大家接受的教育是:不要轻易相信自动化系统。”Wischnewsky 说。

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