【南航完成旗舰A350两舱座椅验收 全新座椅即将投产】
中国南方航空13日宣布，新旗舰机型A350两舱座椅首件鉴定（即First Article Inspection‌, 以下简称FAI）验收工作在英国汤普森航空座椅公司（Thompson Aero Seating）工厂圆满完成。本次验收由南航联合飞机制造、航空座椅、柜体、娱乐系统及客舱设计等领域的全球产业链伙伴共同参与，标志着南航全新一代座椅从研发阶段正式转入批量生产阶段。

据悉，南航首批A350-900旗舰机型计划于2027年二季度起陆续交付，全新一代两舱产品将率先投用于南航国内枢纽至重点洲际航线，为全球旅客带来更高品质的空中出行体验。

「首件鉴定顺利通过 旗舰客舱转入量产筹备」
本次FAI验收为期三天，验收团队围绕座椅结构强度、动态冲击性能、垂直燃烧特性、人机工学尺寸、内饰外观质感及电控系统兼容性六大核心维度，对两舱座椅首件产品进行了全面检测与符合性验证。经联合评审，主要测试项目已满足设计规范与适航标准要求，首件产品与数模一致性、制造工艺稳定性及功能可靠性均达标。

作为英国汤普森航空座椅公司Vantage XL+座椅型号的全球首发用户，南航为A350旗舰机型定制了差异化两舱布局。前舱设置4个独立包厢式座椅，以全高隔断打造私密独立空间，与后舱区域有效区隔，并标配32英寸超高清娱乐显示屏和专属个人洗手间，配合可升降式隐私隔板与定制陪伴座椅，打造“空中会客室”；后舱采用1-2-1交错式布局，所有座位均享有直通过道权限并标配隐私门，全部座椅标配可调阅读灯及分区储物系统，座椅平躺后床长可达195厘米，充分满足长途洲际航线旅客的休息与办公需求。

「历时两年打磨 东方美学融入现代客舱」
新一代A350客舱是南航历时两年多的旗舰力作。项目团队从旅客全流程出行体验出发，围绕“坐姿舒适性、睡眠质量、办公效率、感官体验”四大核心指标持续开展迭代优化，仅座椅靠背曲线、头枕角度、扶手高度等人机工学参数就经过了十多轮人体模型验证与实机测评。

在客舱内饰设计上，南航首次与英国客舱设计公司Tangerine携手，确立“国风清雅、沐光而行”的新一代客舱设计基调。设计团队深度提炼东方美学元素，将木棉纹理、云水波纹、岭南砖瓦、云珠贝母等中式符号以现代简约的手法融入客舱视觉系统，特别选用手工打造木棉花LOGO，塑造具有南航辨识度的客舱符号；材质方面全线选用高品质环保面料与低挥发性有机化合物（VOC）饰面材料，兼顾质感体验与健康需求；同时针对A350机型重新设计了全舱智能调光系统，可根据巡航、起降、用餐、休息等不同飞行阶段自动切换灯光模式，营造舒缓、沉浸的客舱氛围。

“为了全新一代旗舰A350两舱产品，我们前后打磨了近28个月。从最初的概念草图到如今首件验收通过，每一处弧度、材质和空间都经过了反复推敲。我们希望交付给旅客的不只是一款座椅，更是一个能够从容工作、安心休憩、自在交流的空中生活空间。”南航未来客舱项目负责人崔晓文介绍道。

Tangerine设计总监何薇薇表示：“非常荣幸能够深度参与南航新一代旗舰客舱项目。在合作中我们始终致力于将东方文化底蕴与当代国际审美相融合，让全球旅客在踏入客舱的瞬间，既能感受到南航的品牌温度，也能体验到世界级的设计品质。今天看到设计方案从图纸变为真实的产品，所有细节都精准落地，这是跨国设计协作的经典范例。”
本次旗舰A350全舱定制研发，是南航客舱升级系列工程中的一环。南航客舱优化工作按照机型、分批次有序推进，在打造高端洲际产品的同时，机队经济舱更新改造、舒适性提升等项目正同步按计划落地，持续为不同舱位及出行需求的旅客改善乘机体验。

「整合全球产业资源 协同推进旗舰项目落地」
新一代A350客舱项目的顺利推进，得益于南航对全球航空产业链资源的高效整合。项目横跨欧亚美三大洲，汇聚了座椅制造、工业设计、适航工程、系统集成等多个领域的合作伙伴。英国汤普森航空座椅公司负责座椅硬件研发与制造，Tangerine主导内饰视觉与体验设计，ACS UK承担柜体和品牌背景板制造和认证，美国RAVE Aerospace提供娱乐系统集成方案，法国空中客车公司全程提供机型接口与工程技术支持。

项目推进过程中，南航项目团队跨时区统筹设计、制造、测试、适航各环节进度，累计组织跨国技术评审会百余次，攻克了飞机客舱释压取证、优化机身空间利用、定制化柜体集成等多项技术难题，确保全球供应链步调一致、标准统一。

英国汤普森航空座椅公司首席商务官Andy Morris表示：“Vantage XL+是我们在广受赞誉的Vantage XL平台基础上，针对下一代宽体机专门优化的最新一代产品，在座椅有效宽度、脚部空间、侧睡舒适度等方面都实现了显著提升。南航作为全球首发客户，在项目中提出了很多富有远见的产品定义与细节要求。我们非常期待这批座椅随南航A350机队飞向全球，向世界展示一流两舱的乘坐体验。”