早些年，他们觉得那是信仰，能接受溢价，就只为个身份认同，更遑论产品力，体验，他们不在乎。
新能源来了之后，还是被现实打败了，十多万的车能带来几十万的车带来不了的体验，知道了没必要为牌子面子受罪，销量也恰好说明了认知正在转变。 ​