吉利“一体化”的步子早该迈出了

单纯论子品牌数量，吉利应该是妥妥的TOP级，最大的问题就是会造成消费者认知混乱，内部资源被无限瓜分，但结果却是产品高度重叠，终端产品线没有明显差异化，造成资源浪费等等。

2025年2月，极氪已完成对领克51%股权的收购；极氪2025年5月私有化，12月回归为吉利汽车全资子公司，换句话说就是极氪从独立上市公司的日常运营完全融入吉利内部体系。

毫无疑问，“一个吉利”的大战略才是正确的，李书福的放权能够更好地推动整个集团体系的发展，当然，后期的一个关键就是尽可能减少同价位、同类型、不同体系之间的无效竞争与资源拉扯。#李书福卸任极氪董事长职务#