🔻中国与欧盟在电动车关税争端上达成关键进展。
🔻欧盟委员会正式向中国汽车制造商发布了一份“指导文件”。该文件明确了中国车企可以提供“最低进口价格（Minimum Import Prices）”以及进行本地化投资承诺，以此作为替代方案，从而免除欧盟实施的最高达 35.3% 的反补贴惩罚性关税。
🔻对于中国车企而言，设定价格底线虽然在一定程度上削弱了极致的“低价打击”优势，但从法律层面上保障了长期的出口渠道生命线。这也顺势逼迫中国品牌在欧洲撕掉“廉价标签”，向高溢价、高品质阵营实行战略转型。
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